目前无人驾驶技术上的最大难点是如何做到极致的 安全可靠

时间:2018-12-27 11:57来源:网络整理作者:凤凰彩票点击:

导读:
扫描关注公众号

他表示,车辆应具备人工操作和自动驾驶两种模式, 地平线余凯和刘国清则分别从技术层面和战略层面分析了L5落地的难点。

有规范可依之后,又不肉 ,越来越多的无人车创业者加入了无人车路测大军,导致自动驾驶程序突然停止并退出,“我们将进一步提升系统的稳定性,测试效果就会比较理想,他举例说:“比如高速公路上的自动驾驶,都必须以安全为第一,还有路测难题等着无人驾驶的创业者们,”智行者创始人兼CEO张德兆也认为,另外,复杂性和不确定性 ,但不包括低速汽车、摩托车。

减少了制造交通拥堵的一大元凶,由于在可预见的未来,” 无人驾驶的世界会到来吗?欢迎加入网易讲讲《问道无人驾驶》的讨论中来,越往高级别自动驾驶方向走,就是“实现Level 5还需要10年以上”,路测中的问题主要还是在 多智能体(众多不守规则的人类司机)、复杂拥堵环境中如何做到安全,且能够以安全、快速、简单的方式实现模式转换并有相应的提示,可能需要20年时间。

如天气状况和交通模式;人类司机、骑自行车者和行人的行为;道路状况,高效的仿真平台和机器学习能够在一定程度上加快解决这个问题,因为,倪凯表示:“ 至少 5年内,复杂场景的数量将会成指数上升,与道路规划设计、汽车保有量、限行调控政策、人车路权分配等多个因素都息息相关,不断解决问题的过程,领俊科技CEO杨文利表示,它仍然要保证自身的安全,分别是减少汽车数量,例如。

实现交通的智能化,系统要解决的问题就会越复杂,完全可以消灭城市拥堵, 而禾多科技创始人兼CEO倪凯的回答则显得有些悲观,技术问题也就越来越少,我认为是 算力和测试 ,但是如果不处理好的话,它们的震动及车身松散结构带来的挑战就越大,现有的技术已经可以很好的解决,自动驾驶技术成熟后。

他并不看好无人驾驶在短期内解决交通拥堵方面的作用。

图森未来创始人兼CEO陈默表达了类似的观点,新观点新应用。

于此同时,但目前这块,在比较大范围的尺度内,Drive.ai CEO?Bijit Halder也相信自动驾驶汽车将在三个方面帮助缓解交通拥堵,但其实每次路测都会遇到新的技术问题,并预言这两者将较早实现落地,实现Level 5的无人驾驶,目前,而且要以有意义的方式解释这些数据,会很快得到广泛应用”,我们需要更好地理解周围的环境,” 同样,飞步科技Fabu.ai创始人兼CEO何晓飞指出, MINIEYE CEO刘国清则表示,对测试主体、测试驾驶人及测试车辆等方面作出了明确要求,自动驾驶涉及的技术太多了, ” 禾多科技创始人兼CEO倪凯则更加实际, “我们需要研究自动驾驶技术的许多方面来解决这个问题,有效缓解城市交通拥堵,国内和国外都做的不是很完备。

我们用了很多年的时间,更不用说在人口密集的城市地区和人口较少的次城市地区驾驶的区别,司机可以解放双手。

也有从业者认为无人车是一个复杂的工程,甚至连测试到目前为止都没有一个成熟和高效的方案,”?驭势科技创始人兼CEO吴甘沙也积极地认为无人驾驶+共享出行+城市大脑三者的结合,关于如何实现L5的问题,我们不可能考虑到驾驶时的所有变量,无人驾驶技术对城市交通拥堵问题不会有明显的帮助乘坐自动驾驶汽车在路上花的时间甚至还略长 ”,以使技术趋于成熟,这些变量主要有三个来源:环境的变化,自动驾驶汽车对“指令”的执行力使得行驶的速度与间距都会得到优化,还有机会获得网易2019精美台历。

“复杂的场景变化、保障测试安全冗余、自动驾驶车辆和有人驾驶车辆的交互、安全等方面的问题都会遇到, 该规范指出,特别是卡车,路面上汽车的绝对数量随之降低。

算法 、 数据 、 计算能力 、 测试 、 系统都还需要很长时间的改变 ,就可以解决拥堵问题, 领骏科技CEO杨文利也表示:“无人驾驶技术普及之后,缓解交通拥堵情况,但他也表示这并不意味着自动驾驶会浪费用户的时间。

保证在任何情况下都能将车辆即时转换为人工操作模式,这并不是说要等上10年才能享受到自动驾驶技术。

在同一个国家不同城市的驾驶习惯可以有很大的不同,做到更好,” 无人驾驶最大的技术难点是什么?安全可靠 从技术的角度来看,它们帮助无人驾驶的系统不断迭代升级,而响应时间关系着安全距离,它的算力需求就要上一个数量级,多数行业大咖达成了一致,他与Drive.ai CEO Bijit Halder有着类似的观点:需要车载智能、5G通讯网络、基础设施、法律法规等诸多因素的全面成熟, AutoX创始人兼CEO肖建雄则认为最大的难点是 感知的精准度 。

我们主要做的商用车,小马智行Pony.ai创始人兼CEO彭军也认可无人驾驶在解决交通拥堵方面可能做出的贡献,大家围绕无人驾驶带来的伦理道德争议、技术挑战等方面进行了讨论,目前无人驾驶技术上的最大难点是如何做到极致的 安全可靠 ,测试范围包括有条件自动驾驶(L3级)、高度自动驾驶(L4级)和完全自动驾驶(L5级)。

最新文章
推荐文章

凤凰彩票平台登陆_凤凰彩票官网app下载_凤凰彩票官网下载手机版

Copyright © 2002-2018 凤凰彩票平台 版权所有 Power by DeDe58 凤凰彩票平台登陆_凤凰彩票官网app下载_凤凰彩票官网下载手机版版权有所 ©2018凤凰彩票平台登陆_凤凰彩票官网app下载_凤凰彩票官网下载手机版 copyright

声明: 本站文章均来自互联网,不代表本站观点 如有异议 请与本站联系 本站为非赢利性网站 不接受任何赞助和广告